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Réponses des partis fédéraux au Consensus québécois en environnement
Réaction de Trajectoire Québec au budget du gouvernement du Québec de 2025-2026.
Réaction de Trajectoire Québec au déclenchement des élections.
Axel Fournier prend la relève de Mathieu Lavallée à la tête du conseil d'administration de Trajectoire Québec.
Le métro de Montréal commence à sentir les effets de la vieillesse. La fermeture de trois stations de la ligne bleue il y a quelques mois et les pannes de plus en plus récurrentes sont des exemples qui risquent de se reproduire plus souvent.
77% des électeurs qui prévoient voter pour le Parti conservateur souhaitent que le gouvernement fédéral finance davantage les transports collectifs.
Réaction de Trajectoire Québec face à l'annonce de de l’entente finale officialisant «TramCité».
Trajectoire Québec annonce sa nouvelle co-direction générale.
Notre vision : Que les Québécois et Québécoises aient accès à des services de transports collectifs abordables, sécuritaires et de qualité, partout sur le territoire.
Le transport collectif est habituellement assuré par l’autobus, le métro, le tramway, le train de banlieue et le traversier. L’apparition de services permettant le partage de la possession des véhicules ou terminaux incite à élargir la définition vers les usages tel que le covoiturage, les voitures en libre-service et les vélos en libre-service, sans oublier le taxi, voire la voiture autonome!
La personne qui se prévaut de l’un de ces services de mobilité en est un usager, un utilisateur, pour l’ensemble de son trajet, incluant lorsqu’il marche ou circule en voiture.
Trajectoire Québec compte un réseau de membres associatifs et corporatifs adhérents. Ils travaillent dans une mission commune afin de contribuer au développement global des transports collectifs partout sur le territoire