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Découvrez les dernières nouvelles de trajectoire
Rapport d'activités 2020-2021
Retour sur les activités et les actions réalisées par l'équipe de Trajectoire Québec en 2020-2021!
Revue de presse 2020-2021
Avec plus d'une centaine d'interventions médiatiques, nous vous invitons à consulter la revue de presse complète pour découvrir tous les sujets couverts par Trajectoire lors de cette dernière année très mouvementée.
Assemblée générale annuelle 2021 et conférence Mobilité, équité et accessibilité des milieux de vie
10 juin 2021Trajectoire vous invite à participer à son assemblée générale annuelle virtuelle et à assister à la conférence : Mobilité, équité et accessibilité des milieux de vie.
Coupures de service et augmentation des tarifs, une option inacceptable pour les usagers du transport collectif du grand Montréal
« Or nous apprenons ce matin que l’ARTM prévoit diminuer les services et augmenter les tarifs au cours des trois prochaines années. Cette proposition est inacceptable, particulièrement au moment où l'on doit tout faire pour favoriser un retour rapide de l’achalandage dans les services de transport collectif. »
Communiqué - Investir les surplus de la SAAQ dans le transport collectif
La proposition de la Société de l’assurance automobile du Québec d’effectuer une « remise en capital » de 1,2 milliard $ aux automobilistes devrait être remise en question croient Trajectoire Québec et l’Association pour le transport collectif de la Rive-Sud.
Communiqué - Plus de 25 000 signatures en moins de 48h pour la pétition de la coalition nationale Non au troisième lien
La coalition nationale Non au troisième lien, lancée le mardi 18 mai en matinée, est fière d’annoncer avoir atteint plus de 25 000 signatures à la pétition Non au troisième lien en moins de 48 heures.
Communiqué - Troisième lien Québec-Lévis : six organisations lancent une pétition contre le projet dans le cadre de la mobilisation nationale Non au troisième lien
« En choisissant d’engloutir près de 10 G$ dans un projet autoroutier insensé de troisième lien entre Québec et Lévis, le gouvernement réduit sa capacité à réaliser d’autres projets bénéfiques pour la société québécoise, qu’on pense au développement de véritables transports collectifs, à l’entretien du réseau routier, à la construction de nouvelles écoles ou de nouveaux hôpitaux partout à travers le Québec. », affirme Sarah V. Doyon, directrice générale de Trajectoire Québec.
Lettre ouverte - Troisième lien: les principes de relance verte doivent guider les investissements du gouvernement fédéral
« En combinant le tramway, le troisième lien, et des élargissements d’autoroutes sous couvert de pseudo voies réservées, le gouvernement se lance dans une grande campagne de marketing vert, en utilisant les projets de transports collectifs comme bouclier pour les projets autoroutiers. »
