Événement
Gala des Prix Guy-Chartrand 2017 - 16 novembre 2017
Les Prix Guy-Chartrand, créés par Trajectoire Québec, visent à honorer les personnes et organisations qui contribuent à l’amélioration de l’offre de service en mobilité durable au Québec.
Communiqué
Modernisation du taxi et départ de Über : retour à la case départ pour les services aux citoyens
Trajectoire Québec réagit avec déception à la deuxième phase du processus de modernisation de l’industrie du taxi du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports
Communiqué
Un nouvel événement pour décerner des mérites en mobilité citoyenne
L’association Trajectoire Québec annonce l’ouverture des candidatures pour, les Prix Guy-Chartrand, qui visent à honorer les citoyens et organisations qui contribuent à l’amélioration de l’offre de service en mobilité durable au Québec.
Événement
40e anniversaire de l'association et dévoilement de la nouvelle image
Le 40e anniversaire de Trajectoire Québec était l'occasion de dévoiler la nouvelle image de l'association en présence de 150 personnes, membres et proches.
Communiqué
L’association Trajectoire Québec est lancée !
En présence de plus de 150 personnes, l’association Trajectoire Québec est lancée ce soir à l’Écomusée du fier monde de Montréal.
Nouvelle
Programmation Automne-Hiver 2017/2018
Découvrez les nouveautés de la programmation d'activités automne-hiver de Trajectoire Québec.
Communiqué
Prolongement de la ligne bleue de métro
Le début des travaux est entre les mains du gouvernement du Québec
Communiqué
Transport 2000 dévoile son nouveau nom et sa nouvelle image
A l'occasion de ses 40 ans, Transport 2000 Québec dévoilera son nouveau nom et sa nouvelle image
Communiqué
Élargissement de Henri IV et soutien au prolongement de l’autoroute Félix Leclerc
Experts, usagers, jeunes et groupes environnementaux soulignent le manque de cohérence
Communiqué
Consultations publiques sur le transport en commun à Québec
Experts, usagers, jeunes et groupes environnementaux se prononcent : Québec a besoin de trois lignes principales, d’un tunnel au centre-ville et d’un service interrives de haut niveau