Audiences publiques sur le Plan de transport de Montréal

Montréal, le 18 août 2005

L’association Transport 2000 Québec présente aujourd’hui son mémoire, devant la Commission permanente du conseil sur le transport, la gestion des infrastructures et l’environnement, qui étudie publiquement le document Portrait et diagnostic du Plan de transport de Montréal.

Dans cette optique, l’organisme plaide en faveur d’un meilleur équilibre entre les divers moyens de déplacement des personnes à Montréal, notamment par un plus grand nombre de voies prioritaires pour le transport en commun, par une meilleure accessibilité aux grands pôles d’emploi pour les piétons, les cyclistes et les usagers du transport collectif en général.

Aussi, Transport 2000 déplore que depuis trop longtemps la Ville éprouve de la difficulté à planifier plus étroitement l’organisation du transport et de la circulation en lien avec ses politiques d’urbanisme.  Ainsi, après s’être attaquées aux problèmes de fluidité, les autorités municipales en matière de transport s’attardent surtout à régler les problèmes de mobilité, ce qui va bien au-delà des responsabilités de la Ville.  Un certain nombre de mesures sont donc suggérées en matière de circulation et de stationnement, d’aménagement d’infrastructures telles que l’élargissement des trottoirs en maints endroits et la promotion du train Montréal-Repentigny, à la faveur d’une meilleure desserte de l’est de Montréal où la motorisation reste faible.

Enfin, Transport 2000 croit que faute de ressources financières suffisantes, plusieurs prolongements de métro risquent de ne pas se réaliser. Afin de renforcer  l’accessibilité, l’efficacité énergétique des transports urbains et la qualité de vie des citoyens, Transport 2000 propose le développement d’un système léger sur rail, plus près des enjeux montréalais.