Achat et entretien des autobus au Québec

Montréal, le 25 octobre 2007

Devant l’échec répété qui prévaut depuis plus de 20 ans dans la livraison des autobus produits à l’usine de Saint-Eustache, l’association Transport 2000 Québec demande au Gouvernement de mettre fin à cette politique d’achat des autobus qui perpétue la mauvaise qualité du matériel roulant sur l’ensemble des réseaux de transport en commun au Québec.

L’Association s’interroge en effet sur le bien-fondé de ces politiques d’achat qui ont pourtant été remises en question il y a déjà une vingtaine d’années lorsque – conjointement avec l’Association pour la protection des automobilistes ou APA – Transport 2000 avait dénoncé la corrosion prématurée des autobus produits par General Motors (GM) à cette même usine de Saint-Eustache.  Or, malgré des promesses répétées en vue de l’amélioration du produit et de garanties plus solides de la part du fabricant, force est de constater que cette usine a continuellement failli à ses engagements.

Le président de Transport 2000 monsieur Jean Léveillé a montré son exaspération devant cette situation qui ne trouve pas d’issue pour les usagers de la STM voire les quelques centaines de milliers d’usagers. De plus, ces problèmes surviennent dans le contexte où plus de 20 % de ces autobus doivent être immobilisés en tout temps pour toutes sortes de réparation et où le niveau des services dans l’île de Montréal – en termes de kilométrage – reste encore inférieur de 9 % à ce qu’il était au milieu des années quatre-vingt-dix.