Plan triennal d’immobilisations (PTI) de l’AMT et trains de banlieue

Montréal, le 25 octobre 2005

L’association Transport 2000 Québec se réjouit du projet de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) visant à accélérer les investissements dans le réseau des trains de banlieue, qui en a cruellement besoin. Ainsi, l’Agence fait écho aux revendications de l’Association exprimées conjointement avec une coalition d’usagers début 2004.

Aussi, Transport 2000 salue le réalisme de la proposition et sa faisabilité, en considérant que le Gouvernement n’aura d’autre choix que d’aller de l’avant avec le PTI.  Ce programme devrait certes apaiser les voyageurs actuels, qui souffrent de la stagnation des installations et des services de même que du sous-développement du réseau – en comparaison d’agglomérations semblables telles Boston et Toronto – en plus de conquérir des clientèles additionnelles qui, autrement, seraient obligées de se tourner vers l’automobile.

En revanche, l’Association croit qu’un effort supplémentaire devrait également être exercé à court terme dans l’amélioration des voies réservées au transport collectif, incluant le rétablissement de celle qui emprunte le boulevard Pie-IX à Montréal.