Mieux vaut un REM fiable, qu'une ouverture précipitée

Montréal, 25 septembre 2025 - Trajectoire Québec se réjouit que les travaux en vue de la mise en service de la branche Deux-Montagnes du Réseau express métropolitain se terminent bientôt et qu’elle puisse commencer à desservir les usagers et usagères de la Rive-Nord de Montréal à partir de novembre prochain. Les usagers et les usagères le long de la défunte ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes retrouveront enfin un réseau de transport collectif rapide, moderne, confortable et qui fait concurrence à la voiture après presque 5 ans sans dessertes.

De l’autre côté, le report de la mise en service de la branche Anse-à-l’Orme est certes décevant, mais il est impératif que les nouvelles branches du REM fonctionnent très bien dès le premier jour de leur ouverture afin de regagner la confiance des usagers et usagères dans le REM ainsi que pour la crédibilité des futurs projets structurants de transport collectif. Il est donc préférable de prendre plus de temps et de faire plus de tests afin d’assurer la qualité du service et une mise en service sans problèmes.

« Le lien de confiance avec les usagers et les usagères est très fragile après un hiver marqué par plusieurs ratés. Nous préférons que les équipes du REM repoussent l’ouverture de ces deux nouvelles lignes et qu’il n’y ait pas de problèmes plutôt que de les précipiter avant qu’elles ne soient 100% prêtes. Nous insistons également sur l’importance de conserver des circuits d’autobus parallèles au tracé du REM afin d’offrir une alternative aux usagers et usagères en cas d’interruption de service ou pour les personnes qui préfèrent utiliser d’autres options en transport collectif pour se déplacer. », affirme Philippe Jacques, co-directeur général et porte-parole de Trajectoire Québec.

Trajectoire Québec salue par ailleurs les ajustements apportés à la gestion hivernale du réseau. Les améliorations apportées au plan de déneigement, à l’entretien, au système de freinage du train et à l’aiguillage ainsi que le doublement du nombre d’employés de maintenance relevant directement du REM permettront d’assurer une meilleure fiabilité du service.