Élections provinciales - Trajectoire Québec demande aux partis des engagements clairs en faveur des transports collectifs

Montréal, 27 août 2026 - En ce jour de déclenchement de campagne électorale, Trajectoire Québec demande aux partis provinciaux des engagements clairs en faveur du développement des transports collectifs et de la mobilité durable.

Dans les prochaines semaines, les partis prendront des engagements et proposeront différentes orientations à la population afin de protéger le Québec de la guerre commerciale contre les États-Unis, développer l'économie, mais aussi pour répondre aux enjeux du logement, de l’identité québécoise et du coût de la vie. Cette élection est également une occasion à ne pas manquer de se redoter d’une vision de mobilité durable qui passe par le développement de réseaux de transport structurant, l’accroissement de l’offre de service  et le maintien des infrastructures.

En rappel, 78% des Québécois.es souhaitent que le service et la fréquence des réseaux de transport en commun existants soient améliorés afin de réduire la congestion automobile. 

« Développer les transports collectifs dépasse la mobilité : c'est un levier pour bâtir une économie forte, des logements abordables et un Québec résilient. En 2026, aucun parti ne peut ignorer cet enjeu. Nous attendons des engagements clairs des partis, autant pour financer de nouveaux réseaux structurants que pour entretenir un réseau existant qui a cruellement besoin d'amour. » affirme Maggie Harvey, directrice générale de Trajectoire Québec.

Ainsi, Trajectoire Québec soumet ses onze demandes électorales aux différents partis provinciaux et attend leurs engagements par rapport à celles-ci:

Demande 1:

Consacrer 50% des investissements en infrastructures de transport au transport collectif d’ici 2030

Demande 2:

Financer une augmentation de l’offre de service de transport collectif de 5% par année

Demande 3:

Financer d’urgence la réfection du métro de Montréal 

Demande 4:

Financer la construction du dernier tronçon de rail entre Port-Daniel-Gascon et Gaspé.

Demande 5:

Créer un plan national pour améliorer l’offre de service de transport interurbain

Demande 6:

Réengager le gouvernement du Québec dans les efforts d’amélioration de l’accessibilité universelle des transports collectifs.

Demande 7:

Aller de l’avant avec le projet du tramway de Gatineau-Ottawa.

Demande 8:

Aller de l’avant avec le Projet structurant de l’est de Montréal.

Demande 9:

Ne pas financer le troisième lien autoroutier entre Québec-Lévis.

Demande 10:

Créer un financement provincial de tarification sociale basée sur le revenu.

Demande 11:

Aller de l’avant avec le projet de train à grande vitesse entre Québec et Toronto.