Communiqué
Communiqué - Troisième lien Québec-Lévis : six organisations lancent une pétition contre le projet dans le cadre de la mobilisation nationale Non au troisième lien
« En choisissant d’engloutir près de 10 G$ dans un projet autoroutier insensé de troisième lien entre Québec et Lévis, le gouvernement réduit sa capacité à réaliser d’autres projets bénéfiques pour la société québécoise, qu’on pense au…
Nouvelle
Lettre ouverte - Troisième lien: les principes de relance verte doivent guider les investissements du gouvernement fédéral
« En combinant le tramway, le troisième lien, et des élargissements d’autoroutes sous couvert de pseudo voies réservées, le gouvernement se lance dans une grande campagne de marketing vert, en utilisant les projets de transports collectifs comme…
Nouvelle
Sondage - Élections municipales 2021 : vos priorités et préoccupations en matière de mobilité durable
Alors que des élections municipales se tiendront cet automne au Québec, Piétons Québec, Vélo Québec et Trajectoire Québec souhaitent connaître vos priorités et préoccupations en matière de mobilité durable.
Publication
Recommandations prébudgétaires - Budget 2021 de la Ville de Montréal
Bien que la vaccination peut permettre d’espérer un retour à une certaine normalité dans les prochains mois, les impacts de la pandémie se feront sentir sur le secteur des transports collectifs pendant de nombreuses années. Par ailleurs, cette…
Communiqué
Élections municipales : Piétons Québec, Vélo Québec et Trajectoire Québec s’associent pour connaître les priorités citoyennes en matière de mobilité active et collective
Alors que des élections municipales se tiendront cet automne au Québec, Piétons Québec, Vélo Québec et Trajectoire Québec lancent un sondage pour connaître les priorités et préoccupations des citoyens de partout au Québec en matière de mobilité…
Nouvelle
Grille d'analyse de projets de voies réservées - Trajectoire Québec
Trajectoire utilise cette grille d'analyse afin d'évaluer tous les projets de voies réservées.
Communiqué
Budget 2021 du gouvernement du Canada - Malgré des investissements en infrastructures, un financement dédié à l’exploitation est toujours nécessaire
Suite au dépôt du budget du gouvernement du Canada, Trajectoire Québec aimerait souligner la confirmation d’investissement de 14,9 milliards réservés aux projets d’infrastructures de transport collectif. Toutefois, l’organisation constate…
Communiqué
« Il faut prolonger l’aide d’urgence prévue dans l’Accord sur la relance sécuritaire pour le transport collectif », réclame de nombreux groupes à la ministre des Finances du Canada
Soixante (60) organisations ont signé une lettre interpellant la ministre des Finances, Chrystia Freeland, afin de l’inviter à prolonger le financement d’urgence dédié aux opérations des services de transport collectif dans le prochain budget du…
Nouvelle
Renouvellement de l’Accord sur la relance sécuritaire pour le transport collectif canadien
Avec la fin de l’Accord sur la relance sécuritaire ce 31 mars dernier et avec un budget à paraître ce 19 avril, la Coalition pour le transport collectif canadien, composée de travailleurs et d’usagers des quatre coins du pays, est de plus en plus…
Publication
Parlons budget 2021 - le transport collectif doit être au cœur de la relance économique canadienne
Dans ce contexte, Trajectoire Québec vous formule des recommandations à trois égards : le financement des services de transport collectif, les investissements dans les infrastructures de transport en commun et les mesures pour favoriser un retour…